@number137 @DFN OV/EV ist Geldmacherei und bringt in Sachen Sicherheit absolut nichts.

Quelle: https://doku.tid.dfn.de/de:dfnpki:tcsfaq:aktuellesituation

Offenbar hat das @DFN ärger mit Sectigo und kann erstmal keine eigene CA mehr betreiben. In other news: Das DFN hat vermutlich nicht unerheblich Steuergelder dafür ausgegeben, Webseitenzertifikate selbst auszustellen, was keinerlei Vorteile bringt, die hätten sie auch anderswo kostenlos haben können. Insofern: Probably good news.

@benni Option "Nein, das Virus war schneller" fehlt...

I had feared that the topic would be too obscure, but #38c3 accepted my talk. So you'll be able to hear me talk about Green Methanol, and why it may be an important technology for a climate-neutral future.

There really should be one central question adressed at the COPs: "How do we close the emissions gap?" But that's not what they mostly talk about.

Whatever you read or hear about the COP, ask this question: "Does that help to close the emissions gap?"

The problem is that they did not agree on any plausibile plan how to get there.

The plan is essentially "each country voluntarily implements measures (called NDCs), and we hope that it adds up". It never adds up. The UN regularly publishes the "Emissions Gap Report", it adds up all those voluntary actions, and it never comes even close to 2°C, let alone 1.5.

There's a climate conference / COP coming up, and while I care a lot about the climate, I tend to not pay too much attention to COPs. And I can tell you, it's a position that's not exactly popular within the climate crowd. (To a point where I'm hesitant posting criticism like this.) I could write that every year, but here are some condensed thoughts:
The main outcome of the COPs is the Paris agreement in 2015, with the goal of limiting global warming to less than 2°C, ideally 1.5°C.
🧵

@wonka @julijane @waldi @benbe you may find spkihash useful: https://github.com/badkeys/miscscripts/blob/main/spkihash 'spkihash -c [key]' gives you directly a search URL for crt.sh (just implemented, wanted to do this for a while).

@nworbmot the latest thing I heard that I previously hadn't on my LDES bingo card is sulfur. @DLR is running a research project. https://www.dlr.de/en/latest/news/2021/04/20211209_solar-energy-storage-using-sulphur https://www.pegasus-project.eu/

@_rya_ Ich will garnicht den bedauerlichen Zustand der Grünen verteidigen, aber die Linke ist halt zur irrelevanten Kleinstpartei geworde, und die Chance, dass sie in den Bundestag einziehen, ist sehr gering. Und deren Zustand ist bedauerilch, aber komplett selbstverschuldet, weil sie sich nach wie vor weigern, die Wagenknecht-Sache selbstkritisch aufzuarbeiten.

Dieser ganze Vorgang ist so unglaublich... soll sich niemand über den nächsten IT-Sicherheitsvorfall wundern wenn eine Staatsanwaltschaft offenbar im Kampf gegen IT-Sicherheit ihre Aufgabe sieht und von Gerichten dafür auch noch Recht bekommt. https://chaos.social/@cccpresser/113424856148204949

@istuetzle wen wundert das wenn sowas als akzeptabel gilt, und nichtmal zu einem Rücktritt führt? https://www.juedische-allgemeine.de/politik/virologe-streeck-vergleicht-corona-ungeimpfte-mit-juden/

In discussions about the high emission footprint of beef and dairy products, you may often hear arguments that some seaweed added to their food can fix the problem. Here's a good article. main takeaways: Emission reductions are, at best, modest, and almost certainly won't change the fact that those products are the most climate damaging foods there are. https://newrepublic.com/article/187421/cows-beef-dairy-seaweed-emissions

@leobm @prefec2 jetzt wo ich das so hinschreibe denke ich fast ich sollte das mal ausführlich aufschreiben...

@leobm @prefec2 ist gerade eher so dass die Projekte reihenweise abgesägt werden https://www.reuters.com/business/energy/norways-equinor-scraps-plans-export-blue-hydrogen-germany-2024-09-20/ https://www.reuters.com/business/energy/shell-shelves-norway-hydrogen-project-due-lack-demand-2024-09-23/ am Ende ist ungefähr folgendes passiert: Gasindustrie: "blauer Wasserstoff!" Ökos: "das hat aber immer noch hohe Emissionen" Gasindustrie: "wir können mit niedrigen emissionen!" Politik: "ok, dann regulieren wir dass es niedrige emissionen haben muss", Gasindustrie: "mit niedrigen emissionen ist es zu teuer, sorry, schraubt mal eure regulierung runter"

@leobm @prefec2 ich weiß nicht wo diese Zahl herkommt, aber es gibt im Moment keine ernsthafte Produktion von "blauem" Wasserstoff. Das einzig relevante ist das Quest-Projekt von Shell in Kanada, aber das als blauen Wasserstoff zu zählen ist schon sehr fragwürdig, da die nur einen kleinen Teil ihrer Emissionen einfangen und die auch nicht "speichern", sondern in der Ölförderung (Enhanced Oil Recoery) nutzen.

@leobm @prefec2 Da hätten wir ein Wasserstoffderivat, ganz ohne Diktatoren, von einem dänischen Lieferanten haben können. https://industrydecarbonization.com/news/why-no-one-wanted-to-buy-the-green-shipping-fuel.html

@leobm @prefec2 das ding ist halt: wenn in Schweden eigenltich durchführbare Projekte für grünes Methanol abgesagt werden - das man im gegensatz zu Wasserstoff gut transportieren kann - dann frage ich mich was wir hier eigentlich machen. Warum kauft das niemand? (Ja, natürlich ist das teuer. aber alle first-of-a-kind-projekte werden teuer, und klimaneutralität wird's nicht kostenlos geben.)

@stehgeiger wasserstoff direkt per schiff zu transportieren kannst du vergessen. Ja, es gibt ein Pilotschiff. Das Problem ist aber nicht, dass es davon nur eins gibt (die könnte man bauen), das Problem ist dass die Energiebilanz von verflüssigen und wieder gasifizieren so schlecht ist. Michael Liebreich hat vor 2 Jahren schon gesagt, dass H2 vermutlich nie per Schiff transportiert wird - und er hat recht. https://about.bnef.com/blog/liebreich-the-unbearable-lightness-of-hydrogen/