Heute ist ein guter Tag, dem gemeinnützigen @verfassungsblog und seinem Herausgeber Max Steinbeis mal Danke zu sagen für die jahrelange Arbeit zum drohenden Angriff der Rechtspopulisten auf #Demokratie und #Rechtsstaat. Das hat viele Politiker*innen überhaupt erst wachgerüttelt. Bitter zwar, dass viele der Expertisen nicht rechtzeitig berücksichtigt wurden. Aber sie lagen und liegen vor, um zu handeln. Also: Danke, Verfassungsblog, danke Max – und weiter so!
https://verfassungsblog.de/support/
Posts
-
Heute ist ein guter Tag, dem gemeinnützigen @verfassungsblog und seinem Herausgeber Max Steinbeis mal Danke zu sagen für die jahrelange Arbeit zum drohenden Angriff der Rechtspopulisten auf #Demokratie und #Rechtsstaat. -
Gleichzeitig üppige Prämien für den Autokauf wiedereinführen und das #Deutschlandticket um 20 Prozent teurer machen wollen, ist schon ein hartes Statement.Gleichzeitig üppige Prämien für den Autokauf wiedereinführen und das #Deutschlandticket um 20 Prozent teurer machen wollen, ist schon ein hartes Statement.
-
Spielfilme wie auf 3Sat “Wir wollten aufs Meer” über den Unrechtsstaat DDR und seine Horrorrepression sollten öfters laufen….auch für die ganzen Diktaturnostalgiker…. #noafd #afd #bsw #diktatur -
Gestern in der ARD wieder die alte irre Leier gehört: “Haben Sie auch manchmal das Gefühl, dass Sie in Deutschland Ihre Meinung nicht mehr sagen dürfen?” -
“Klar ist nur, dass die heutigen Belastungen einer Brücke nicht mehr dem entsprechen, was ihre Erbauer in den 1960er-Jahren vorausberechnet haben.“Klar ist nur, dass die heutigen Belastungen einer Brücke nicht mehr dem entsprechen, was ihre Erbauer in den 1960er-Jahren vorausberechnet haben. Die Verkehrslasten sind deutlich höher, weil mehr Autos fahren und sie schwerer geworden sind. (…) Häufiger auftretende Stürme verstärken die Windlast auf das Bauwerk. Noch größer ist das Problem, wenn Hochwasser wie 2002 oder 2013 auf die Brückenpfeiler und ihre Fundamente drückt.“ https://www.mdr.de/wissen/naturwissenschaften-technik/absturz-der-carolabruecke-welche-probleme-hatte-das-bauwerk-100.html #Carolabrücke